"Nieprawdziwe informacje". Dworczyk opublikował oświadczenie ws. lotu Grodzkiego

W czwartek Radio Zet podało, że Dworczyk odmówił marszałkowi Senatu Tomaszowi Grodzkiemu przelotu na Ukrainę samolotem rządowym. Powodem są, jak poinformował Dworczyk w rozmowie z radiem, informacje otrzymane od Służby Ochrony Państwa, dotyczące realizacji lotów o statusie HEAD do Kijowa.

Szef KPRM odniósł się do tych doniesień publikując obszerne oświadczenie: "W związku z nieprawdziwymi informacjami, przekazywanymi m.in przez niektórych polityków opozycji w sprawie wykorzystania samolotów rządowych dla przewozu osób o statusie HEAD, prezentuję poniższe oświadczenie".

Stanowisko szefa KPRM

Michał Dworczyk przytacza przepisy szczegółowego trybu organizacji lotów najważniejszych osób w państwie, zgodnie z którym "w przypadku stwierdzenia przez organizującego lot, realizatora lotu, SOP, ŻW lub którykolwiek z innych podmiotów uczestniczących w organizacji zadania lotniczego HEAD okoliczności, które nie gwarantują bezpiecznej organizacji takiego zadania, operacji lotniczej nie realizuje się".

Przytoczono też inny paragraf tego zarządzenia, z godnie z którym "nie realizuje się lotu najważniejszych osób w państwie w rejon niebezpieczny, w przypadku negatywnej oceny Dowódcy Generalnego RSZ (Dowódcy Operacyjnego RSZ, Naczelnego Dowódcy Sił Zbrojnych - stosownie do kompetencji) lub Komendanta SOP dotyczącej zachowania wymogów bezpieczeństwa".

"Na podstawie informacji otrzymanych w dn. 16.02.2022 r. od Komendanta Służby Ochrony Państwa, działając na podstawie art. 4 ust. 4 ustawy o lotach najważniejszych osób w państwie, dotyczących organizacji lotu Marszałka Senatu do Kijowa w dn. 17-18.02.2022 r., jako osoba ustawowo odpowiedzialna za organizację lotów HEAD, byłem zmuszony poinformować o braku możliwości organizacji tego lotu" – poinformował Dworczyk.

Dodał, że osobiście zapewnił marszałka Grodzkiego, iż senatorowie oraz wszystkie inne osoby nie objęte procedurą HEAD planujące podróż do Kijowa we wspomnianym terminie mają możliwość wykorzystania samolotu specjalnego zgodnie z wcześniej przygotowanym harmonogramem.