Jacek Przybylski: Koncern BYD może się już pochwalić nie tylko najszybszym samochodem na świecie – Yangwangiem U9 Xtreme, lecz także superluksusową limuzyną Yangwang Altior. To zaś wyraźnie pokazuje, że zamierzacie konkurować nie tylko z Porsche czy Bentleyem, lecz także z takimi markami jak Rolls-Royce czy Mercedes-Maybach. Zastanawiam się jednak, co – poza istotnie niższą ceną – miałoby przekonać europejskich klientów do porzucenia największych tradycyjnych producentów samochodów i wyboru właśnie chińskiej marki?
Stella Li: Tak naprawdę to nie zamierzamy z nikim konkurować. My chcemy po prostu rozwijać nasze technologie i tworzyć najlepsze samochody, przesuwając wszelkie granice, aby móc zaoferować coś, czego nikt inny nie jest w stanie osiągnąć. Dotyczy to zarówno nowoczesnych technologii, jak i poziomu luksusu.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy tygodnika Do Rzeczy.
Regulamin i warunki licencjonowania materiałów prasowych.