Wiceszef resortu funduszy i polityki regionalnej oraz pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) wystąpił we wtorek na konferencji prasowej w Warszawie.
Centralny Port Komunikacyjny
CPK to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy.
W ramach tego projektu w odległości 37 kilometrów na zachód od Warszawy, na obszarze około 3 tys. hektarów, zostanie wybudowany Port Lotniczy "Solidarność", który w pierwszym etapie będzie w stanie obsługiwać 45 mln pasażerów rocznie. Centralny Port Komunikacyjny jest w 100 proc. własnością Skarbu Państwa.
Strategia rozwoju
– Inaugurujemy prace dot. strategii rozwoju CPK, która zostanie przyjęta przez Radę Ministrów. Jej celem jest określenie współpracy rządu z Jednostkami Samorządu Terytorialnego przy wyborze i finansowaniu inwestycji związanych z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego – powiedział na wtorkowej konferencji wiceminister Marcin Horała. – CPK jest wielką szansą rozwojową, która przekracza granice jednej gminy, powiatu i województwa. Strategia rozwoju obszaru otoczenia CPK pozwoli ten rozwój zaplanować we współpracy z samorządowcami – zaznaczył pełnomocnik rządu Prawa i Sprawiedliwości – Zjednoczonej Prawicy.
Jak wyjaśnił Mikołaj Wild, prezes CPK sp. z o.o., projekt obejmie 18 gmin (m.in.: Baranów, Błonie, Brwinów, Grodzisk Mazowiecki, Jaktorów, Michałowice, Milanówek, Piastów, Pruszków, Podkowę Leśną, Żyrardów), pięć powiatów oraz 390 tys. mieszkańców regionu. Jego zdaniem, "obszar otoczenia Portu »Solidarność« będzie najlepiej skomunikowanym miejscem w Polsce". – Do uczestnictwa w planowaniu tej przestrzeni zapraszamy samorządy – przekazał.
Czytaj też:
Senat odrzucił strategiczną ustawę. Chodzi o proces inwestycyjny CPK