Sejm przyjął w piątek nowelizację ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym, zakładającą zwolnienie z opłat dla samochodów osobowych na autostradach zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Za nowelą głosowało 429 posłów, przeciw było 13, wstrzymało się dziewięciu.
Chodzi o autostrady: A2 na odcinku Stryków-Konin oraz A4 Wrocław-Sośnica.
"Tak się działa! Mija dwa tygodnie od #ProgramowyUL(konwencja programowa PiS, która odbyła się w połowie maja - red.) i pierwsza zapowiedź prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego już zrealizowana!" – chwali działania większości sejmowej premier Mateusz Morawiecki.
"To się nazywa wiarygodność! Oszuści z PO są bez szans!" – dodał szef rządu we wpisie na Twitterze.
Darmowe autostrady. Kolejna obietnica PiS
W połowie maja o pomyśle zniesienia opłat za przejazd dla samochodów osobowych na autostradach państwowych mówił lider PiS Jarosław Kaczyński.
– Jak najszybsze zniesienie opłat za przejazd dla samochodów osobowych na autostradach państwowych, a w przyszłości także tych prywatnych – to postulat przedstawiony przez szefa partii rządzącej. – Otóż w najkrótszym możliwym terminie zniesiemy opłaty państwowe za autostrady, jeżeli uda się uchwalić odpowiednie ustawy. A tam, gdzie drogi są prywatne, to obiecujemy, że w ciągu następnego roku to załatwimy – tłumaczył podczas konwencji "Programowy Ul PiS" Kaczyński.
W Polsce płatne odcinki obowiązują na wszystkich trzech autostradach: A1, A2 oraz A4. Zarządzaniem płatnymi odcinkami autostrad w Polsce zajmuje się m.in. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – na odcinkach: A2 Konin–Stryków i A4 Wrocław–Gliwice (Bielany Wrocławskie–Sośnica).
Prywatni koncesjonariusze pobierają opłaty na odcinkach: A1 Gdańsk–Toruń (Rusocin–Nowa Wieś), A2 Świecko–Konin i A4 Katowice–Kraków.
Czytaj też:
Sejm zdecydował. Uczniowie dostaną laptopyCzytaj też:
Wrzawa po decyzji Sejmu. "Czego się tak boją?", "Chcę zobaczyć ich twarze"