Ruch lotniczy w Stanach Zjednoczonych stopniowo wraca do normy po piątkowym paraliżu, który doprowadził do masowych opóźnień i odwołań połączeń. Według danych serwisów monitorujących ruch lotniczy zakłócenia dotknęły ponad 15 tys. rejsów. Problemy rozpoczęły się w piątek, 13 listopada, kiedy amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) wprowadziła tzw. ground stop, czyli zakaz startów samolotów na terenie całego kraju.
Decyzję podjęto ze względów bezpieczeństwa, po wystąpieniu problemów z systemami łączności i danymi radarowymi wykorzystywanymi przez kontrolerów ruchu lotniczego. Ograniczenia zniesiono po ponad czterech godzinach, około godz. 2.15 w nocy z piątku na sobotę czasu polskiego. Nie oznaczało to jednak natychmiastowego powrotu do normalnego rozkładu lotów. Przewoźnicy ostrzegli, że utrudnienia mogą potrwać przez cały weekend.
Chaos na amerykańskich lotniskach. Tysiące pasażerów z problemami
W momencie wprowadzenia zakazu w amerykańskiej przestrzeni powietrznej znajdowały się tysiące samolotów. Maszyny będące już w powietrzu mogły kontynuować lot i lądować, natomiast kolejne nie otrzymywały zgody na start. W rezultacie na lotniskach zaczęły gromadzić się samoloty oczekujące na odlot, a tysiące pasażerów utknęło w terminalach.
Według danych FlightAware w piątek odnotowano ponad 15 tys. odwołanych lub opóźnionych lotów. Kolejne tysiące połączeń mogą zostać zakłócone w sobotę. Największe amerykańskie linie lotnicze, w tym United Airlines, Delta Air Lines i American Airlines, ostrzegły pasażerów, że przywrócenie regularnego rozkładu będzie wymagało czasu. Przyczyną są m.in. problemy z dostępnością załóg i samolotów, które w wyniku awarii znalazły się w innych miejscach niż pierwotnie planowano.
Problemy także w Polsce. Opóźnione samoloty LOT-u
Skutki paraliżu amerykańskiego ruchu lotniczego dotarły również do Europy. Jak poinformowała Polska Agencja Prasowa, powołując się na rzecznika PLL LOT Krzysztofa Moczulskiego, opóźnienia dotknęły trzy rejsy polskiego przewoźnika ze Stanów Zjednoczonych do Warszawy. Wszystkie samoloty ostatecznie wystartowały, jednak część pasażerów musiała liczyć się ze znacznymi utrudnieniami.
Największe opóźnienie odnotowano w przypadku rejsu LO22 z Los Angeles, który wystartował cztery godziny i 30 minut po planowanym czasie. Lot LO27 z Nowego Jorku opóźnił się o 40 minut, natomiast samolot LO4 z Chicago wystartował osiem minut później. Rzecznik LOT-u ostrzegł, że konsekwencje zakłóceń mogą dotknąć także kolejnych połączeń, w tym rejsów z Warszawy do Los Angeles i Bangkoku.
Utrudnienia odnotowano również na największych europejskich lotniskach. Na londyńskim Heathrow część rejsów do Stanów Zjednoczonych została odwołana lub opóźniona. Problemy dotknęły m.in. pasażerów British Airways, American Airlines i United Airlines. Na lotnisku we Frankfurcie nad Menem odwołano cztery sobotnie połączenia do USA. Powodem był brak samolotów, które z powodu amerykańskich ograniczeń nie mogły wcześniej opuścić Stanów Zjednoczonych. Trzy maszyny, które wystartowały już z Frankfurtu, zostały zawrócone. Podobna sytuacja wystąpiła na lotnisku w Monachium, gdzie odwołano cztery z 20 zaplanowanych na sobotę rejsów do USA. W Hiszpanii zakłócenia doprowadziły do odwołania m.in. połączeń z Madrytu do Chicago i Atlanty. Problemy pojawiły się również w Barcelonie. Opóźnienia odnotowano także na rzymskim lotnisku Fiumicino. Niektóre rejsy do Stanów Zjednoczonych miały wystartować nawet trzy lub cztery godziny później.
Unijna agencja Eurocontrol poinformowała, że ruch lotniczy między Europą a USA stopniowo wraca do normy.
Czytaj też:
Awaria Microsoftu. Brak dostępu do usług