Volkswagen planuje zamknąć co najmniej trzy fabryki na terenie Niemiec, zwolnić dziesiątki tysięcy pracowników i zmniejszyć liczbę pozostałych zakładów, planując głębszą niż oczekiwano przebudowę – powiedział w poniedziałek szef rady zakładowej tego producenta samochodów.
Największy producent samochodów w Europie od tygodni negocjuje ze związkami zawodowymi plany reorganizacji działalności i obniżenia kosztów, w tym po raz pierwszy rozważa zamknięcie zakładów na rodzimym terytorium, co jest ciosem dla niemieckiej potęgi przemysłowej. Volkswagen powtórzył w poniedziałek, że restrukturyzacja jest konieczna i powiedział, że przedstawi konkretne propozycje w środę – opisuje Reuters.
Trudne negocjacje
– Zarząd traktuje to wszystko absolutnie poważnie. To nie jest machanie szabelką w rundzie negocjacji zbiorowych – wskazała Daniela Cavallo, szefowa rady zakładowej Volkswagena pracownikom największego zakładu producenta samochodów w Wolfsburgu, grożąc zerwaniem rozmów.
Na razie nie wiadomo, które zakłady miałyby być zamknięte ani ilu z około 300 tys. pracowników Volkswagen Group w Niemczech może zostać zwolnionych. "To oznacza poważną eskalację konfliktu między pracownikami Volkswagena a kierownictwem, które jest pod silną presją wysokich kosztów energii i pracy, silnej konkurencji azjatyckiej, słabnącego popytu w Europie i Chinach oraz wolniejszej niż oczekiwano transformacji elektrycznej" – czytamy.
Thomas Schaefer z Volkswagena powiedział, że niemieckie fabryki nie są wystarczająco wydajne i przekraczają docelowe koszty o 25-50 proc., co oznacza, że niektóre zakłady są dwa razy droższe w porównaniu z konkurencją.
Volkswagen poinformował, że nadal jest gotowy szukać rozwiązań tej sytuacji wspólnie z przedstawicielami związków zawodowych.
Czytaj też:
Akcyza na piwo. Polacy płacą więcej niż Niemcy i Czesi razem wzięciCzytaj też:
Niemiecki europoseł: Prawdziwe piekło kobiet jest w Niemczech