Informację przekazało radio RMF FM. Według rozgłośni, już od najbliższego poniedziałku likwidacji ulegnie trzecia zmiana w fabryce samochodów dostawczych. Z tego powodu pracę straci 500 osób, które były zatrudnione przez agencję pracy tymczasowej. Rzeczniczka firmy zapewnia, że zostanie im zaoferowana pomoc w znalezieniu nowych stanowisk. Pracę zachowa pozostałych 2300 pracowników.
Koncern tłumaczy, że powodem decyzji o likwidacji zmiany jest spowolnienie na rynku utrzymujące się po pandemii COVID-19 oraz konieczność dostosowania się do wymogów UE mówiących o elektryfikacji floty samochodowej.
Tymczasem jak podaje Business Insider, według danych ACEA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów) w pierwszym półroczu br. sprzedaż samochodów dostawczych w UE wzrosła o 15 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.
Mniej inwestycji w Polsce
Od kilku miesięcy media informują o grupowych zwolnieniach w Polsce. Niedawno przekazano także informacje na temat poziomu inwestycji w naszym kraju. One również nie są optymistyczne.
"Wartość bieżącego (rocznego) strumienia ZIB napływających do Polski w 2023 r. wyniosła 28,7 mld USD i była niższa o ok. 9 proc. r/r i zmalała po raz pierwszy po trzech latach wzrostów. Warto jednak zauważyć, że strumień globalnych strumieni inwestycji bezpośrednich drugi rok z rzędu maleje – w 2023 r. inwestycje na świecie były równe 1332 mld USD, a w latach poprzednich wyniosły odpowiednio 1356 mld USD w 2022 r. i 1622 mld USD w 2021 r." – czytamy w raporcie zaprezentowanym podczas Forum Ekonomicznego w Karpaczu.
Największą łączną wartość zainwestowanych kapitałów własnych w Polsce posiadają wprawdzie firmy niemieckie, ale ze sprawozdań finansowych przedsiębiorstw wynika, iż jednostkowo największym inwestorem jest francuski Orange, zaznaczono w informacji.
Czytaj też:
Gigant ogłasza masowe zwolnienia w Polsce. Pracę straci nawet 1,8 tys. osóbCzytaj też:
Związkowcy zablokowali tory w Katowicach. To odpowiedź na planowane zwolnienia