Doradcą producenta autobusów przy transakcji jest firma z Monachium – Goetzpartners. Jednak według informacji "DGP", do szczegółowego badania kondycji finansowej spółki nie został najprawdopodobniej dopuszczony żaden podmiot z Niemiec, a najpoważniejsi gracze pochodzą z Turcji i Chin. "Jak się dowiedzieliśmy, do przeglądania ksiąg Solarisa zostali dopuszczeni inwestorzy branżowi, fundusze private equity oraz Polski Fundusz Rozwoju z partnerem biznesowym, z partnerem biznesowym, prawdopodobnie również funduszem" – czytamy.
Solaris może się pochwalić najwyższą w ponad 20-letniej historii sprzedaży pojazdów na poziomie 1397 sztuk i rekordowymi przychodami przekraczającymi 2017 r. 1,85 mld zł. Firma ma jedną z najnowocześniejszych w Europie linii produkcyjnych autobusów elektrycznych.