Ceny w weekend będą wyższe w porównaniu do cen z początku tygodnia o 13-16 groszy na litrze benzyn oraz 22 grosze na litrze diesla – wynika z komentarza rynkowego analityków Reflex.
"Od 17 do 31 sierpnia ponownie obowiązuje niższa stawka podatku VAT i maksymalne ceny dla benzyny i oleju napędowego. Tym razem pakiet osłonowy CPN dość, że zawiera tylko obniżony podatek VAT, to został wprowadzony na krótko" – podkreślają eksperci.
Analitycy wskazują, że "od poniedziałku ceny benzyny spadły średnio o około 80 gr/l, a diesla o około 70 gr/l". "Skala obniżek cen na poszczególnych stacjach, w pierwszym dniu obowiązywania CPN, była wyraźnie zróżnicowana i wynikała bezpośrednio z różnic w cenach paliw, jakie występowały na stacjach przed 17 sierpnia. Teraz różnice w cenach się zmniejszyły, ale i tak na niektórych stacjach benzynę można kupić nawet o 25 gr/l taniej, a diesel o 30 gr/l taniej wobec cen maksymalnych" – czytamy w komentarzu rynkowym.
Tyle Polacy płacą za paliwo
Tak kształtowały się średnie ceny paliw 20 sierpnia br. (z uwzględnieniem zmiany t/t):
– Benzyna bezołowiowa 95: 6,46 zł/l (-80 gr/l)
– Benzyna bezołowiowa 98: 7,25 zł/l (-82 gr/l)
– Olej napędowy: 7,45 zł/l (-62 gr/l)
– Autogaz: 2,98 zł/l (-3 gr/l)
"Z powodu braku poprawy na międzynarodowym rynku ropy i paliw gotowych od początku tygodnia obserwujemy dalszy wzrost cen hurtowych. Odzwierciedleniem tego jest codzienny wzrost cen maksymalnych, które na weekend będą wyższe w porównaniu do cen z początku tygodnia o 13-16 groszy na litrze benzyn oraz 22 grosze na litrze diesla" – podkreślają eksperci.
A tak przedstawia się prognoza średnich cen detalicznych na tydzień 35 (24.08-28.08.2026):
– Benzyna bezołowiowa 95: 6,58 zł/l (+12 gr/l)
– Benzyna bezołowiowa 98: 7,40 zł/l (+15 gr/l)
– Olej napędowy: 7,60 zł/l (+15 gr/l)
– Autogaz: 2,98 zł/l (-2 gr/l)
Co z cenami ropy naftowej?
Analitycy wskazują, że ceny ropy naftowej Brent rosną w piątek do poziomu 94 USD/bbl.
"Administracja Trumpa ma ogłosić w poniedziałek plan izolacji Iranu i jego partnerów handlowych. Według Agencji Reuters Stany Zjednoczone będą zabiegać o wsparcie dla kampanii ze strony Chin. Wydaje się to jednak mało prawdopodobne, gdyż Chiny są największym nabywcą irańskiej ropy objętej sankcjami" – czytamy w komentarzu rynkowym.
Jak podkreślają eksperci, "po tym jak Waszyngton zapowiedział nałożenie najostrzejszych sankcji finansowych w historii, których celem ma być doprowadzenie do upadku irańskich władz, Iran oświadczył w piątek, że jego odpowiedź na wszelkie nowe groźby ze strony USA będzie 'dewastująca'".
Analitycy przypominają, że według Agencji S&P Global Commodities przez Ormuz przepłynęło 11 tankowców, a przez Bab al-Mandab 17 jednostek.
"W obliczu malejącego importu ropy z Iranu Chiny wypierają Indie z handlu rosyjską ropą. Według danych Kpler, chiński import rosyjskiej ropy naftowej drogą morską szacuje się na 1,25 mln baryłek dziennie w sierpniu. To spadek w porównaniu z 1,423 mln baryłek dziennie w lipcu, ale lipiec i sierpień nadal są dla Chin najlepszymi miesiącami pod względem importu rosyjskiej ropy drogą morską od kwietnia" – zwracają uwagę eksperci grupy Reflex.
"Oczekuje się, że Chiny otrzymają w tym miesiącu z Iranu zaledwie 340 000 baryłek dziennie, czyli około jednej trzeciej z 1,14 miliona baryłek dziennie importowanych w marcu" – dodają.
Czytaj też:
Tankowanie w Polsce najdroższe z całej UE. Odnotowaliśmy największy wzrost cen paliw Czytaj też:
Cieśnina Ormuz. USA prowadzą tajną operację transportu ropy