Miejscy aktywiści chcą nas zabić

Miejscy aktywiści chcą nas zabić

Dodano
Kiedyś organizacje rowerzystów i miejscy aktywiści walczyli o należne im prawa. Tak się jednak zaprawili w bojach, że miasta pod ich ręką stają się już niebezpieczne dla ludzi, a o swoje prawa będą musieli zacząć walczyć kierowcy.

Jeśli skręcając warunkowo ze skrzyżowania, z przerażeniem sprawdzacie 10 razy, czy aby nie wpadnie w was na przejeździe rozpędzony rowerzysta, i jeśli z przerażeniem zerkacie w oba lusterka, bo nie wiadomo, czy rowerzysta nie wyprzedza z prawej strony, albo pocicie się z nerwów, stojąc w korkach, to nie mam dobrych wiadomości – będzie jeszcze gorzej. Rowerzyści i aktywiści miejscy przestali już walczyć o swoje
prawa, a zaczęli zmieniać miasta tak, jak im się podoba. Dlaczego do tego doszło i czym to grozi?

Wszystko rozpoczęło się w Polsce zupełnie niewinnie. Część rowerzystów – zupełnie słusznie – zaczęła walczyć o swoje prawa na drogach. W końcu w starciu z samochodami tak samo jak piesi nie mają szans i takie wypadki często kończą się w szpitalu lub na cmentarzu. Jednak z rowerami, czyli po prostu z pojazdami, nagle związała się ideologia. Pedałowanie zaczęło określać status społeczny, przynależność do grupy. A także kulturową aspirację, którą traktuje się z pełną powagą – dobrze obrazuje to zdanie z naukowego raportu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad dotyczącego wypadków z cyklistami z 2012 r.: „Rower staje się coraz popularniejszy w dużych miastach jako
środek transportu niezależny od korków, a jednocześnie element »europejskiego« stylu życia”.

Zatem jeśli ktoś chciałby publicznie wyrażać wątpliwości co do działań rowerowych i miejskich aktywistów, to samookreśla się jako zaprzaniec i ciemnogród. A jeśli wszyscy publicznie przyklaskiwali, to siła tych grup rosła. Aż osiągnęła rozmiary, które stały się niebezpieczne i dla nich samych, i dla innych. Chociaż esencją demokracji jest podejmowanie decyzji większością głosów, to o kształcie polskich miast zaczęła decydować mniejszość. Nie bez wpływu było zasilanie grantami na opracowania i raporty (a co jak co, ale na działania dotyczące rowerzystów
UE wydaje pieniądze chętnie).

Fot. Andrzej Zbraniecki/East News

/ dcy
Okładka tygodnika Do Rzeczy: 36/2016
Cały artykuł dostępny jest w 36/2016 wydaniu tygodnika „Do Rzeczy”
Zamów w prenumeracie lub w wersji elektronicznej:
 0

Czytaj także