Według stanu na koniec grudnia 2025 r., w programie "NaszEauto" złożono blisko 30 tys. wniosków o dotację, a w ciągu 11 miesięcy trwania programu wykorzystano 940,6 mln zł z 1,18 mld zł planowanego budżetu, czyli 80 proc. – podała fundacja EV Klub Polska.
Wkrótce skończą się pieniądze na dopłaty?
Według szacunków fundacji i portalu elektromobilni.pl cała pula środków w programie wyczerpie się najprawdopodobniej jeszcze w tym miesiącu.
– Grudzień był rekordowy pod każdym względem. 6469 złożonych wniosków to ponad pięciokrotnie więcej niż na starcie programu. Liczba samochodów elektrycznych w Polsce rośnie w dynamicznym tempie, a program "NaszEauto" odgrywa kluczową rolę – powiedział prezes EV Klub Polska Łukasz Lewandowski.
Podkreślił, że rejestracje nowych aut elektrycznych systematycznie rosną, osiągając już poziom ponad 11 proc. udziału w rejestracjach nowych pojazdów w grudniu 2025. Wraz z rosnącą liczbą rejestracji EV kończy się budżet programu i szansa na skorzystanie z dotacji.
– Tak jak szacowaliśmy od kilku miesięcy, ostatnie wnioski, które otrzymają dopłatę zostaną złożone w styczniu 2026 lub najpóźniej lutym – dodał. Łącznie, do końca grudnia 2025 r., złożono 29 938 wniosków, z czego 75 proc. dotyczyło leasingu, a 25 proc. zakupu prywatnego.
Także tempo rozliczania wniosków istotnie przyspieszyło. Do końca grudnia zatwierdzono 4998 wniosków, a wypłacono 2619 dofinansowań. To znaczny wzrost w porównaniu z wcześniejszymi miesiącami, jednak w dalszym ciągu tylko ok. 17 proc. złożonych wniosków zostało w pełni rozliczonych. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej intensyfikuje wysiłki, aby dotrzymać terminu zamknięcia programu do końca sierpnia 2026 r. – wskazano.
"NaszEauto". Program finansowania samochodów elektrycznych
Program "NaszEauto" został uruchomiony w lutym 2025 r. z początkowym budżetem 1,6 mld zł. W październiku 2025 r. alokacja została zredukowana do 1,18 mld zł, a następnie zmieniono kwoty dofinansowania i rozszerzono katalog kwalifikujących się pojazdów o samochody dostawcze (kategoria N1 do 3,5 tony) oraz busy (kategoria M2 do 5 ton), dla których dofinansowanie może wynieść odpowiednio nawet 70 i 600 tys. zł.
Zgodnie z harmonogramem NFOŚiGW ma przyjmować wnioski w programie do 30 kwietnia 2026 r.
Czytaj też:
Problem z rządowym programem. Skończyły się pieniądze
Polecamy Państwu „DO RZECZY+”
Na naszych stałych Czytelników czekają: wydania tygodnika, miesięcznika, dodatkowe artykuły i nasze programy.
Zapraszamy do wypróbowania w promocji.