Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo odebrało w czerwcu łącznie osiem statków wypełnionych LNG, w tym sześć dostaw skroplonego gazu ziemnego w terminalu w Świnoujściu oraz dwie dostawy w terminalu w Kłajpedzie na Litwie – poinformowała spółka, cytowana w piątek przez portal ISBnews.
PGNiG: Intensyfikacja importu gazu
– Intensyfikacja importu LNG jest odpowiedzią PGNiG na utrzymujący się kryzys na europejskim rynku gazu związany przede wszystkim z ograniczeniem dostaw paliwa z Rosji. To między innymi dzięki zwiększeniu liczby odbieranych ładunków LNG spółka mogła zatłaczać krajowe magazyny gazu jeszcze w trakcie trwania sezonu grzewczego, a także, pomimo zaprzestania przez Gazprom realizacji kontraktu jamalskiego i wstrzymania dostaw dla PGNiG od 27 kwietnia 2022 roku – powiedziała prezes Iwona Waksmundzka-Olejniczak.
Zwiększenie dostaw LNG jest możliwe dzięki rozbudowie terminala w Świnoujściu, w którym zarezerwowana przez PGNiG moc regazyfikacji wrosła od tego roku do 6,2 mld metrów sześciennych gazu rocznie, a więc o ponad jeden mld metrów sześciennych więcej niż dotychczas. Istotna była również rezerwacja mocy regazyfikacyjnych w pływającym terminalu w litewskiej Kłajpedzie, przez który do tej pory PGNiG sprowadziło trzy ładunki. Dzięki uruchomieniu w maju gazociągu Polska-Litwa, LNG odebrane w Kłajpedzie może być po regazyfikacji przesłane do Polski. Pozwala to PGNiG na dalszą dywersyfikację kierunków zaopatrzenia w gaz. LNG, który 30 czerwca został dostarczony dla PGNiG do Kłajpedy na pokładzie metanowca Arctic Princess, pochodził z Norwegii. Z kolei wcześniej do Świnoujścia trafiła dostawa gazu ze Stanów Zjednoczonych przywieziona jednostką o nazwie Gaslog Gladstone. Łączny wolumen obu ładunków wyniósł około 170 mln metrów sześciennych gazu ziemnego po regazyfikacji.
Czytaj też:
UE czeka kolejny kryzys? "Żarty się skończyły"Czytaj też:
Dwa pierwsze gazowce PGNiG. Kiedy wejdą do użytku?